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无人机的无人架驶飞机系统的区别

来源:江苏优培德复合材料有限公司 发布时间:2024-04-24 10:55:52 浏览人次:123



随着碳纤维制品在无人机领域的应用越来越广泛,我们有必要了解清楚常在口边提的无人机有哪些大类及分别的区别,现简述如下:

Drone、UAV,UAS和PRA的区别

近年来,无人机迅速进入大众视野,好像每个人都或多或少听说过“无人机”这个词。广义上可以理解为不需要驾驶员登机驾驶的各式遥控飞行器,在用途上通常分为军用和民用。随着无人机越来越流行,应用场景不断被拓宽,不同行业赋予其本身的定义也随之发生变化,而且是处于不断变化中的。这里,我们将对英文中各种无人机的名称分别加以说明,帮助大家更好地理解无人机行业。

Drone

除了狭义的可以自主飞行,即无人驾驶的飞机外,也涵盖其他类型的交通工具。比如,在既定无人机含义下的航海(潜艇)或者陆基自动驾驶车辆等。当然,这个术语最常见的用法还是指可以远程或自主导航的飞机。drone一词来自于80多年前 Havilland DH82B “女王蜂”遥控飞机。


定义:术语“无人机”通常用于指代任何无人驾驶飞行器 (UAV),无论其具体功能如何。

技术范围:无人机可以涵盖各种类型的无人驾驶车辆,包括在水中或陆地上运行的无人驾驶车辆。它们可以指自动驾驶汽车和远程控制的汽车。

简单解释:从本质上讲,无人机是任何无需人类飞行员即可操作的车辆

示例:无人机的范围从复杂的军用侦察机(如 Predator XP)到通过移动应用程序控制的简单玩具无人机。


UAV

指无人驾驶的飞行器。它们能够通过操作控制器或者平板电脑实现远程飞行。目前在媒体媒介中使用较为频繁。但业内人士通常认为,UAV需要强调具备自主飞行能力,而drone则不需要。由于现今此类(无人)飞行器所采用的控制技术,充其量都只是自动控制,而不是自主控制,因此不能称为UAV。美国军方更倾向于把UAV作为高自主性无人机的称谓,认为UAV和RPA的最大区别在于控制技术达到的水准,是已经达到通过实时自动感知、自主分析与判断来做出非人工干预的自主决策和动态任务规划,还是仅仅在人工遥控的干预下自动控制。


重点:无人机特指能够自主飞行或远程控制的飞行器

可互换性:虽然“无人机”和“无人机”这两个术语经常互换使用,但并非所有无人机都属于无人机类别。

特点:UAV专指与飞行设备等相关。

优培德作为碳纤维产品生产厂家,生产制造的无人机壳体一套重量控制在165克以下。


UAS

定义为无人驾驶飞机系统,不仅包括 UAV(或drone),还包括地面上控制飞行的人员和连接系统。可以简单理解为UAV是UAS的一个组成部分。


综合范围:UAS 不仅包括实体无人机 (UAV),还包括支持其飞行的所有组件。这包括地面控制器、通信系统,还可能包括控制它的人(如果不是自主的)。

整体观点:无人机系统考虑整个系统,而不仅仅是飞机本身。



RPA

定义为一种开放式远程驾驶飞机,应该是目前无人机较为正式和国际化的称谓,强调人在回路操控的重要性,强调远程驾驶的特点。许多飞行员更喜欢“遥控飞机”这个词。因为操控特定类型的无人机需要经过专业的技能培训。控制 RPA不仅需要简单的手持控制,像Global Hawk机型的飞机驾驶舱与商用客机的驾驶舱类似。未来RPA可能会用来描述更复杂的机型。
伴随着无人机行业发展日新月异,行业术语在未来几年可能随之会发生变化。

综上所述,所有这些需要自动控制或自主控制的车辆或者飞机或者飞行器,都需要轻量化,因此碳纤维等复合材料做成制品会广泛应用于此,因质轻性强带来能节,最终加强续航的优势。


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